Стало известно, что китайская компания Yongkang Shenying Industry & Trade Co., Ltd. спроектировала 50-кубовый 4-тактный мотор для минимото и установила его в разные шасси, создав полноценную модельную линейку. На данный момент это первые китайские четырёхтактные минибайки. В мире же данный производитель занял второе место на пальме первенства, так как вершину оккупировали итальянцы со своим DM Telai MIDI OFFICIAL 4 TEMPI.

Новый 4-тактный 2-клапанный китайский двигатель довольно компактен и имеет размеры 340х200х260 миллиметров. Система смазки традиционная - с "мокрым" картером. С правой стороны можно увидеть миниатюрную заливную горловину и смотровое окошко для контроля уровня масла. Под круглой выпуклостью располагается центробежное сцепление и редуктор. Слева находится ручной стартер, маслофильтр, магнето и ведущая звезда.



50-кубовый мотор со степенью сжатия 9.1:1 имеет мощность около 2.5 л.с при 6000 об/мин и крутящий момент в 3 Нм при 4500 об/мин. Производитель отмечает, что подобный двигатель обладает почти теми-же силовыми характеристиками, что и 2-тактные силовые агрегаты, но при этом более надёжен, экономичен и экологичен. А так-же лучше тянет на "низах" и в среднем диапазоне оборотов. Расход топлива заявлен на уровне 1.8 л. 92-го бензина на 100 км, а ресурс поршневой равен примерно 70 моточасам.

Сейчас этот мотор устанавливается в шасси минибайка MT-A4/C1 (копии чешской Blata Origami B1), и в шасси дирт-байка. Последний представляет собой уменьшенный питбайк и, несмотря на серьёзное оснащение, имеет всего 1 метр в длину. Заявленная максимальная скорость обоих минимото - 68 км/ч. Сухой вес - 27 кг.



Напомним, что на международной мотовыставке EICMA 2010 компания DM Telai презентовала первый мидимото с 4-тактным двигателем воздушного охлаждения производства BZM в шасси GP1. К слову, данный мотор был разработан и создан намного раньше, но с его имплантацией в какое-нибудь шасси у итальянцев поначалу не заладилось.

Судя по тому, что в первое время после шумной презентации была тишина, механики из DM Telai и BZM в темпе "лечили" новый миди-мото от "детских болезней". Новая модель получила название MIDI OFFICIAL 4 TEMPI FRENI IDRAULICI 2011 и, как понятно из последних цифр, смогла полноценно выехать на трек лишь в этом году.